АМКУ: прогрес у моніторингу якості нафтопродуктів відбувся лише у 2020 році

22 березня 2021

В умовах фактичної відсутності системного моніторингу якості та безпечності нафтопродуктів, українські ринки пального наразі недостатньо диверсифіковані, що призводить до залежності від ресурсного наповнення та цінової ситуації

Позитивні зміни стосовно системного моніторингу ринку нафтопродуктів в Україні відбулися лише у 2020 році, проте на цьому ринку все ще спостерігається низька ступінь диверсифікації постачань. Це зазначено у звіті АМКУ за 2020 рік, який є у розпорядженні "Української енергетики".

Як підкреслюють в АМКУ, на ринку нафтопродуктів в Україні вже тривалий час існує ряд проблем, які не могли бути вирішені лише засобами законодавства про захист конкуренції.

"Однією з таких проблем є, зокрема, відсутність комплексного системного моніторингу ринків нафтопродуктів в режимі онлайн, що враховує не лише аналіз діяльності учасників ринку, але й загальні умови функціонування ринків, змінюючи законодавство, кон’юнктуру світових ринків, валютні коливання тощо. Наявність в Україні пального невизначеного походження і значний обсяг "тіньової" реалізації нафтопродуктів створюють умови для отримання певними "недобросовісними" учасниками ринку неправомірних переваг у конкуренції відносно інших гравців", - йдеться в звіті.

АМКУ підкреслює, що лише у 2020 році відбулися помітні позивні зміни у цьому напрямку, оскільки Міністерство енергетики України створило робочу групу для розробки проекту постанови Кабінету Міністрів України "Деякі питання моніторингу ринку нафтопродуктів та скрапленого газу в Україні", яка пропонує затвердити: порядок моніторингу якості і безпечності нафтопродуктів на українському ринку; ціновий моніторинг оптового ринку нафтопродуктів і скрапленого газу в Україні; процедуру відбору уповноваженого суб'єкта господарювання для проведення цінового моніторингу на ринку нафтопродуктів та скрапленого газу в Україні.

На думку Комітету, створення такого моніторингу підвищить ефективність роботи органів АМКУ на ринках нафтопродуктів.

Крім того, в АМКУ відзначають, що через фактичну відсутність системного моніторингу якості і безпечності нафтопродуктів, українські ринки пального наразі недостатньо насичені вітчизняними нафтопродуктами.

"Протягом останніх років проблема імпортозалежності для ринків бензинів, дизельного пального та скрапленого вуглеводневого газу залишається найактуальнішою. Українські ринки пального наразі погано забезпечені нафтопродуктами вітчизняного виробництва. На сьогодні вітчизняні нафтопереробні потужності представлені лише ПАТ "Укртатнафта" (Кременчуцький нафтопереробний завод) та ПАТ "Укргазвидобування" (Шебелинський газопереробний завод)", - зазначено у звіті.

При цьому, за даними Державної митної служби України, наданими Комітету, основними країнами-експортерами нафтопродуктів в Україну залишаються: Республіка Білорусь (понад 65% від загального обсягу імпорту висококласних бензинів, близько 35% від імпорту дизельного пального); Російська Федерація (понад 45% від загального обсягу імпорту СВГ та близько 40% від імпорту дизельного пального); Литва (близько 30% від загального обсягу імпорту висококласних бензинів і близько 10% від дизельного пального).

"Це вказує на низький рівень диверсифікації постачання пального на митну територію України та фактично приводить до залежності ресурсного наповнення та цінової ситуації на українських ринках нафтопродуктів від стабільності економічної та політичної ситуації в країні, яка є стратегічним постачальником пального", - зазначено в звіті.

Теги: нафтопродукти АМКУ пальнеПоділитись