АМКУ виявив змову автозаправок мережі "Приват"

31 березня 2021

Проект "Авіас" включав приблизно 1625 автозаправних станцій в усіх областях України. Загалом ця кількість становила близько 25% всіх АЗС країни.

Антимонопольний комітет визнав дії компаній мережі "Приват" Ігоря Коломойського антиконкурентними узгодженими діями та наклав на них штраф у розмірі 4,7 млрд грн. Таке рішення було ухвалено ввечері 30 березня.

Антимонопольний комітет України, в рамках розслідування справи № 143-26.13./153-16, визнав дії ТОВ "ВТФ "Авіас", ТОВ "Торговий Дім "Авіас", ТОВ "Пром Гарант Плюс", ТОВ "Альянс Еволюшн", ПАТ "Укртатнафта" та 169 оператора АЗС (включаючи ПАТ "Укрнафта") щодо встановлення цін на світлі нафтопродукти антиконкурентними узгодженими діями, - йдеться у повідомленні прес-служби Комітету.

Під час розслідування (2016 рік) було з'ясовано, що у сфері роздрібної торгівлі світлими нафтопродуктами в Україні існує система безготівкових розрахунків зі скретч-картками та паливними картками "АВІАС". В цьому проекті беруть участь приблизно 1625 автозаправних станцій.

Комітет встановив, що проект "АВІАС" організований, координований та функціонує з метою узгодження цінової та торговельної поведінки учасників. АЗС, які беруть участь в проекті, представлені різними брендами в усіх регіонах України та складають приблизно 25% всіх АЗС країни.

Як докази, АМКУ надав кілька фактів:
- у всій мережі продавалися бензин та дизельне пальне марки Keropur® ENERGY (ексклюзивна марка ПАТ "Укртатнафта");
- у мережі одночасно встановлювалися однакові ціни, незалежно від бренду АЗС та регіону;
- існував "Центр", до якого входили кілька бізнесменів, розташованих за однією адресою в м. Дніпро. У ньому відбувалося детальне планування та координація дій мережі;
- виявлено велику кількість стандартних, в основному однакових, договорів на купівлю-продаж нафтопродуктів та майна, оренду АЗС, матеріальну допомогу тощо;
- встановлено, що фізичні особи, які посідали посади директора, засновника, підписанта, бухгалтера, менеджера тощо, часто змінювали одна одну та працювали одночасно у кількох компаніях-учасниках проекту;
- постійно змінювався склад юридичних осіб-учасників проекту без змін у персональному складі, що відбувалося під керівництвом одних і тих же ліквідаторів за схожими адресами останньої реєстрації (у м. Харкові).

При цьому Комітет також зазначив, що оператори АЗС, включаючи ПАТ "Укрнафта", закуповували у ПАТ "Укртатнафта" світлі нафтопродукти за цінами, вищими, ніж на імпортне пальне.

Такі узгоджені дії учасників проекту "АВІАС" порушують конкуренцію між операторами АЗС на ринку. Тому ціни на світлі нафтопродукти в мережі "АВІАС" встановлювалися в антиконкурентних умовах, - зазначили в АМКУ.

У зв'язку з цим Комітет вирішив накласти на зазначені підприємства штрафи в розмірі 4,7 млрд грн за вказані порушення.

Сьогодні ми підсумовуємо результати колосальної роботи та багаторічного судового протистояння Антимонопольного комітету з учасниками змови на українському ринку пального. Незважаючи на складні обставини та серйозний опір з боку відповідачів, ми завершили розслідування та ухвалили рішення, - заявила після засідання голова Антимонопольного комітету України Ольга Піщанська.

Згідно з опублікованими даними, оштрафовані автозаправки входять до "Мережі АЗС Приват".

Нагадаємо, Антимонопольний комітет розпочав розслідування справи № 143-26.13./153-16 у 2016 році. У 2018 році всім відповідачам було підготовлено та направлено подання про попередні висновки.

Один з відповідачів, ТОВ "БОЛОНЬЯ КОМПАНІ", оскаржив подання в Окружному адміністративному суді м. Києва. Суд ухвалив рішення про призупинення дії подання Комітету. Комітету та його органам було заборонено приймати будь-які рішення до набрання законної сили судовим рішенням.

АМКУ подав відповідну апеляційну скаргу, але її задоволено не було.

Однак, постановою Верховного Суду було скасовано рішення Окружного адміністративного суду та рішення Шостого апеляційного адміністративного суду, зокрема, щодо заборони ухвалення рішення у справі про порушення законодавства щодо захисту економічної конкуренції, що належить до виключної компетенції Комітету.

Теги:ПриватАМКУАЗСПоділитись