АМКУ застеріг 10 найбільших мереж АЗС щодо необхідності зниження цін

26 березня 2021

Ціни на дизельне паливо та високооктанові бензини в Європі почали знижуватися з 12 березня

Антимонопольний комітет України застеріг учасників роздрібного ринку пального, зазначаючи, що їхні ціни не відповідають європейським котируванням на дизельне паливо та високооктанові бензини, які почали знижуватися два тижні тому. Відповідна інформація була оприлюднена за результатами засідання 25 березня.

Рекомендації були надані наступним компаніям:
- ТОВ "ВЕСТ ПЕТРОЛ МАРКЕТ" (бренд WOG)
- ТОВ "ОККО-ДРАЙВ" (бренд OKKO)
- ПАТ "УКРНАФТА" (бренд UKRNAFTA)
- ПІІ "АМІК Україна" (бренд AMIK)
- ТОВ "Альянс Холдинг" (бренд Shell)
- ТОВ "СОКАР ПЕТРОЛЕУМ" (бренд SOCAR)
- ПП "Укрпалетсистем" (бренд UPG)
- ТОВ "ЄВРО ПАУЕР" (бренд БРСМ),
- ТОВ "АВАНТАЖ-7" (бренд AVANTAGE-7)
- ТОВ "ГЛУСКО Рітейл" (бренд GLUSCO)

Згідно з інформацією АМКУ, з 12 березня 2021 року європейські котирування на дизельне паливо та високооктанові бензини почали знижуватися. Разом з тим, рівень роздрібних цін на інформаційних табло стаціонарних АЗС в Україні продовжував зростати.

"Котирування на європейських біржах і рівень закупівельних цін є важливими факторами, що впливають на формування роздрібних цін на високооктанові бензини, дизельне паливо та СВГ в Україні. Їх зниження має призвести до зниження закупівельних цін на нафтопродукти в Україні, що, в свою чергу, є підґрунтям для зміни роздрібних цін", - зазначили в Антимонопольному комітеті.

У зв'язку з цим, АМКУ порадив провідним учасникам ринку утриматися від дій, які можуть призвести до порушення законодавства про захист економічної конкуренції на ринку роздрібної реалізації високооктанових бензинів, дизельного пального та СВГ. Крім того, АМКУ наголосив на необхідності вжити заходів щодо встановлення роздрібних цін на СВГ, високооктанові бензини та дизельне паливо на рівні, що відповідало б умовам значної конкуренції на ринку та об'єктивній ситуації.

За словами представників АМКУ, є досвід, який свідчить про те, що вітчизняні оператори роздрібної реалізації пального швидко реагують на зростання європейських котирувань на нафтопродукти, одразу відображаючи такі тенденції на інформаційних табло АЗС. Проте, коли європейські котирування знижуються, таких швидких "відповідних" дій не спостерігається.

Згідно з даними АМКУ, з першої декади березня 2021 року зафіксоване підвищення роздрібних цін на паливо. У зв'язку з цим, АМКУ розпочав аналіз ситуації для оцінки дотримання учасниками ринку законодавства щодо захисту економічної конкуренції, а також проаналізував фактори, що впливають на формування роздрібних цін на паливо та їх кореляцію.

Під час аналізу встановлено, що у січні – березні 2021 року:
- курс долара США до гривні знизився на 2,8 відсотка;
- середні ціни великого опту на бензини марки А-95 зросли на 12,5 відсотка;
- середні ціни великого опту на дизельне паливо зросли на 9,4 відсотка.

Водночас:
- середні роздрібні ціни на бензини марки А-95 зросли на 12,5 відсотка;
- середні роздрібні ціни на дизельне паливо зросли на 12,93 відсотка;
- середні роздрібні ціни на СВГ зросли на 21,15 відсотка.

Теги:АМКУ АЗС пальнеПоділитись