Для українських НПЗ знадобиться десять днів, щоб замінити імпортні нафтопродукти

31 травня 2021

Ринок має можливість самостійно диверсифікувати імпорт та маршрути постачання нафтопродуктів

Виробники нафтопродуктів в Україні повідомляють, що мають достатні можливості для збільшення обсягу виробництва, і їм потрібно приблизно 10 днів, щоб досягти необхідних показників.

Цю інформацію надала пресслужба Міністерства енергетики, під час наради міністра енергетики Германа Галущенка з представниками Мінекономіки, Укрзалізниці, Адміністрації морських портів, виробниками та трейдерами нафтопродуктів і скрапленого газу, а також профільних асоціацій.

"Під час наради виробники запевнили, що готові збільшити виробництво нафтопродуктів, а для досягнення пластику виробничим потужностям знадобиться близько 10 днів. Представники Укрзалізниці та АМПУ підтвердили свою готовність до збільшення обсягів перевезень та перевалки ресурсів, якщо це буде потрібно", - йдеться у звіті.

Одним із шляхів зменшення залежності від імпорту нафтопродуктів є створення резервів нафти та нафтопродуктів. Наразі Міністерство енергетики разом з Держрезервом та іншими центральними органами виконавчої влади, за участі фахівців Енергетичного співтовариства, працюють над законопроєктом "Про мінімальні запаси нафти та нафтопродуктів".

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: РФ почала підготовку до введення обмежень на експорт бензину

"Ми знаходимося у курсі подій. Будь-яка непередбачена ситуація щодо обмеження імпорту не повинна призводити до кризових явищ на ринку. Наші виробники готові збільшити обсяги виробництва. Міністерство енергетики також підготовлене швидко реагувати, щоби не залишити стратегічні підприємства та споживачів без нафтопродуктів. У той же час, якщо не виникне кризових ситуацій, ринок має здатність самостійно впоратися з питаннями диверсифікації імпорту і маршрутів постачання нафтопродуктів", - підкреслив заступник міністра енергетики Максим Немчинов.

Згідно з даними Консалтингової групи А-95, у 2020 році частка білоруських НПЗ в українському ринку коливалася від 17% до 50% залежно від різновиду пального: понад 30% — бензини та дизель, 50% — бітум і 17% — скраплений газ.

Нагадаємо, 26 травня 2021 року Кабінет міністрів припинив авіасполучення з Білоруссю через примусове приземлення літака Ryanair у Мінську під загрозою знищення й арешту опозиційного журналіста Романа Протасевича, а Міністерство закордонних справ підготувало пакет санкцій проти прихильників Лукашенка.

26 травня Рада міністрів Білорусі ввела індивідуальне ліцензування на ряд товарів з України на шість місяців. Під обмеження потрапили українські кондитерські вироби, шоколад, соки, пиво, плитки ДСП і ДВП, шпалери, туалетний папір, цегла, керамічна плитка, ампули, сільгосптехніка для посіву, пральні машини та меблі.

Цього ж дня, за даними кількох джерел на паливному ринку, Білоруська нафтова компанія (БНК) почала затримувати номінації на постачання бензину А-95 в Україні на червень. Цю ж інформацію пізніше підтвердив заступник міністра економіки Тарас Качка, який зазначив, що білоруські обмеження "мають технологічні причини, і довгострокових наслідків не виникне".

Теги:бензинпаливобілорусьПоділитись