Експерт: Оператор ГТС змінив розподіл інвестицій за роками

27 грудня 2021

У 2022 році обсяг інвестицій зменшився вдвічі - до 2,6 млрд грн з 5,3 млрд грн.

ТОВ "Оператор ГТС" представив оновлений десятирічний план розвитку газотранспортної системи на період 2022-2031 роки, змінивши кратність інвестицій за роками. Це питання було піднято експертом DiXi Group Андрієм Урстом.

"В порівнянні з попередньою версією цього документа, загальна сума фінансування за 10 років залишилась практично незмінною - 42 млрд грн. Однак, розподіл інвестицій по роках зазнав суттєвих змін. На 2022 рік було знижено інвестиції вдвічі - до 2,6 млрд грн з 5,3 млрд грн. Це зниження сталося в першу чергу через відмову від реконструкції компресорних станцій у цей рік - КС "Яготин", КС "Ужгород", КС "Красилів", КС "Долина-2" (для ремонтів яких, згідно першої версії плану, передбачалося виділити 500-700 млн грн на кожну). Виглядає на те, що ці витрати перенесли на 2023-2024 роки, адже на ці роки інвестиції зросли до 30 млрд грн з 28 млрд грн (при порівнянні двох документів)", - зазначив експерт.

На його думку, зміни можуть бути наслідком як звичайних бюрократичних процесів всередині "Оператора ГТС", так і фінансових труднощів.

"Можливо, причина занепокоєння - погіршення фінансового стану "Оператора ГТС", про що говорив Сергій Макогон у своєму інтерв'ю. Це, з одного боку, пов'язане з боргами облгазів, а з іншого - із терміновими виплатами "Нафтогазу" для імпорту газу, для яких планують залучити кредити на суму 20 млрд грн. Якщо ці зміни справді зумовлені фінансовими труднощами, постає питання: звідки в 2023-2024 роках візьмуться ці самі 30 млрд грн на інвестиції в ГТС, якщо в той період ми транспортуватимемо ті ж 40 млрд кубометрів газу на рік (дуже малоймовірно, що в ці роки "Газпром" замовлятиме значні додаткові обсяги через аукціони української ГТС на фоні запуску ПП-2)", - розмірковує Андрій Урста.

Загалом, перспектива інвестицій після 2024 року виглядає невизначено, зважаючи на закінчення дії транзитного контракту після 2024 року, підсумував експерт.

Разом з цим, за інформацією ЗМІ, оновлена у жовтні наглядова рада АТ "Магістральні газопроводи України" (компанія, що контролює "Оператора ГТС") днями визнала роботу генерального директора "Оператора ГТС" Сергія Макогона незадовільною. Як повідомляється, на заміну Макогону виконуючим обов’язки керівника компанії може стати директор МГУ Олександр Лесніченко. Зміна керівництва "Оператора ГТС" може відбутися ще цього року або в період, коли в країні виникне кризова ситуація з газом, яку очікують у лютому-березні.

Нагадаємо, "Нафтогаз" отримає 51 млрд грн компенсації за втрату контролю над газотранспортною системою у 2019 році внаслідок анбандлінгу; 48 млрд грн з цієї суми буде виплачено "Оператором ГТС". Частину цих коштів, 27 млрд грн, у прискореному режимі ще на початку жовтня отримала "дочка" "Нафтогазу" – АТ "Укртрансгаз". Очікувалося, що "Нафтогаз" спрямовуватиме отриману компенсацію через ланцюжок транзакцій на закупівлю газу на зимовий період.

Теги:Поділитись