ЄС починає перевіряти автомобілі на викиди у реальних умовах руху

01 вересня 2017

Нові обов'язкові тести для автомобілів на викиди шкідливих газів, які більше відповідають дійсності, запроваджуються в Європейському союзі з 1 вересня.

"Ці нові методи вимірювання вихлопних газів є важливим кроком у нашій діяльності, щоб автомобілі були більш екологічними та менш шкідливими для оточуючого середовища в майбутні роки. Але попереду ще багато роботи", - цитуються в комюніке слова заступника голови ЄК щодо економічного зростання та інвестицій Юркі Катайнена.

З 1 вересня нові моделі автомобілів зобов'язані проходити тести на викиди газів за новою, більш об'єктивною процедурою перед тим, як виїхати на європейські дороги. Викиди окису азоту та інших нових забруднювачів, які є основними причинами забруднення, тепер повинні вимірюватися в умовах реального руху автомобіля за процедурою RDE - Real Driving Emissions. Цей тест, як повідомляється в Єврокомісії, буде доповнено новими, більш достовірними лабораторними дослідженнями (процедура WLTP - World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) на всі викиди, включаючи CO2, окис азоту та інші речовини, а також на споживання пального.

"Ці нові способи вимірювання викидів є важливим аспектом роботи Комісії щодо створення більш відповідальної та конкурентоспроможної європейської автомобільної промисловості, яка орієнтується на збереження довкілля", - зазначається в офіційній заяві ЄК.

"Скандал з (підтасованими) викидами показав, що нам потрібні більш незалежні випробування автомобілів, більше контролю за ринком і можливість втручання Комісії в разі порушень. Європейська комісія представила у січні 2016 року прогресивну пропозицію. Вона вже давно чекає на затвердження від Європейського парламенту та Ради ЄС. Нам також потрібно рішуче продовжити зусилля на європейському рівні, щоб заохотити розробку рішень у сфері транспорту з низьким рівнем викидів", - зазначив Ю. Катайнен.

Поділитися