Пакет «Fit for 55»

26 серпня 2021

Законодавчий пакет «Fit for 55» має на меті скоротити викиди парникових газів в ЄС на 55% до 2030 року.

14 липня Єврокомісія представила пакет законодавчих ініціатив «Fit for 55», який має допомогти досягти цілей ЄС по зменшенню викидів парникових газів на 55% до 2030 року від рівня 1990 року, а також сприяти реалізації Європейського зеленого курсу.

Пакет «Fit for 55» включає 13 законодавчих пропозицій, 8 з яких пов'язані із переглядом існуючих законів, а 5 є абсолютно новими, серед яких:

• CBAM - Механізм прикордонного вуглецевого коригування
• ReFuelEU Aviation – ініціатива для збільшення частки сталих авіаційних пального
• FuelEU Maritime – ініціатива, що стимулює використання відновлювального та низьковуглецевого пального у морському транспорті
• Кліматичний соціальний фонд
• Лісова стратегія ЄС

Пропозиції щодо змін чинного законодавства: 

• Перегляд схеми торгівлі викидами ЄС
• Внесення змін до Директиви про стимулювання виробництва енергії з відновлюваних джерел
• Коригування Директиви про енергоефективність
• Перегляд Регламенту розподілу зусиль щодо скорочення викидів газів
• Оновлення Директиви про інфраструктуру альтернативних видів пального
• Зміни до положення, що враховує викиди газів у секторі землекористування
• Зміни стандартів викидів CO₂ для легкових автомобілів та мікроавтобусів
• Первинний перегляд Директиви про оподаткування енергії та електрики

Завдяки пакету «Fit for 55» встановлено амбітні цілі:

• до 2030 року 40% енергії має бути вироблене з відновлювальних джерел (попередня ціль - 32%);
• до 2030 року планується зменшити частку первинного та кінцевого споживання енергії до 39-41% та 36-37% відповідно;
• з нових автомобілів до 2030 року викиди вуглецю повинні знизитися середньому на 55%, а з 2035 року в ЄС повністю забороняється продаж автомобілів з ДВЗ; буде збільшено кількість зарядних станцій для електрокарів;
• з 2023 року авіаційний та морський сектори також будуть включені в схему торгівлі викидами ЄС, зокрема планується введення податку на авіаційне пальне, що може призвести до підвищення цін на квитки;
• з 2023 року розпочнеться етап реалізації механізму прикордонного вуглецевого коригування, що застосовуватиметься до імпорту сталі, добрив, алюмінію, цементу та електроенергії, а повноцінне впровадження очікується з 2026 року.

Ситуація в Україні

У липні 2021 року уряд схвалив другий Національно визначений внесок України до Паризької Угоди, що передбачає скорочення викидів на 35% до 2030 року в порівнянні з 1990 роком, та ініціював створення робочої групи для підготовки оновленої Енергетичної стратегії України до 2050 року.

Крім того, Енергетична стратегія України до 2035 року, а також Національна економічна стратегія до 2030 року містять важливі цілі щодо скорочення викидів парникових газів та збільшення частки відновлювальних джерел в енергетичному балансі. Також розроблено проєкти Національного плану з енергетики та клімату, Національного плану дій з енергоефективності до 2030 року, Концепції «зеленого» енергетичного переходу України до 2050 року, які потребують затвердження та впровадження.

У червні Президент України підписав указ про старт екологічного проекту «Зелена країна» з метою висадки 1 млрд дерев.

Матеріал підготовлено за підтримки Європейського Союзу та Міжнародного Фонду «Відродження» в рамках грантового компоненту проекту EU4USociety. Матеріал відображає позицію авторів і не обов’язково відображає позицію Міжнародного фонду «Відродження» та Європейського Союзу.

Теги:Green DealПоділитись