Частка Росії у постачаннях дизельного пального до України зменшиться до 15-25% - Герус

06 серпня 2019

Україна переорієнтувала свої постачання на Білорусь, країни ЄС та морські маршрути

У серпні поставки дизельного пального з Росії зменшаться з 45% до 15-25%, а в вересні очікується зниження до 10-15%. Про це повідомив Андрій Герус, представник президента в уряді. 

“Загалом, обсяги постачання російського пального в серпні знизяться майже вдвічі. Поставки через трубопроводи зменшаться з 200 до 100 тис. тонн”, - прокоментував Герус під час брифінгу. 

Трейдери вже замінюють постачання з Росії на постачання з Білорусі, країн ЄС (таких як Польща, Литва) та морем. В особливості, у серпні морські постачання зростуть з 10-20 тис. тонн до 60-90 тис. тонн. А Мозирський НПЗ переніс плановий ремонт з вересня на жовтень, що дозволить збільшити постачання дизельного пального для українських споживачів до 250-260 тис. тонн на місяць, замість 180 тис. тонн. 

Герус зазначив, що, незважаючи на призупинення трубопровідних поставок дизельного пального до України в серпні, “компанії, що здійснювали ці поставки, зацікавлені в продажах в Україні”. Він додав, що в липні пальне з трубопроводів вивантажувалося на склади та нафтобази. Якщо зазвичай на складах було 15-20 тис. тонн, то на кінець липня їх обсяг досяг майже 65 тис. тонн. 

“Отже, 45 тис. тонн було додатково закачано в липні, саме через відсутність мита. Компанії прагнуть продавати в Україні, але не хочуть платити мито до державного бюджету”, - вважає спеціаліст.

Герус також повідомив, що зараз у Гомелі (Білорусь) відбувається перезавантаження російського трубопровідного пального в цистерни, щоб уникнути сплати мита. Він зазначив, що Україна не проти постачань з Росії, якщо їх супроводжує сплата податків і мита до державного бюджету. 

Нагадаємо, що навесні 2019 року російський уряд посилив економічні санкції проти України, зокрема, трейдерам потрібно було отримувати дозвіл на імпорт пального та вугілля до України у російському Мінекономрозвитку. 

У відповідь український уряд впровадив додаткове мито та квоти на імпорт російського пального - 3,75% для дизельного пального (трубопровідного) та 1,75% для скрапленого газу.

Після цього найбільший імпортер дизельного пального до України, група Wexler, заявила про призупинення постачань дизельного пального з Росії через трубопроводи, у зв’язку з встановленням спеціального мита.

Теги:митоімпортРосіяпальнеПоділитись