"Синій" водень не можна вважати вуглецево нейтральним - дослідження

13 серпня 2021

Науковці з Корнельського та Стенфордського університетів зазначили, що "синій" водень може виявитися більш шкідливим для клімату, ніж спалювання вуглеводнів.

Що стосується вуглецевої нейтральності "синього" водню? Це питання обговорюється в статті, присвяченій журналі Energy Science and Engineering. Дослідження свідчить, що викиди парникових газів від виробництва синього водню (на одиницю теплової енергії) приблизно на 60% перевищують викиди, що виникають під час спалювання дизельного пального.

Вчені стверджують, що для отримання синього водню потрібно дуже багато природного газу. Навіть за використання найсучасніших технологій уловлювання та зберігання вуглецю (CCS) залишається "значний обсяг викидів вуглекислого газу і метану, які важко вловити".

"Водень часто розглядається як ключовий енергоносій у майбутньому світі з низьким рівнем викидів. Наразі більшість водню отримують шляхом парової переробки метану з природного газу ("сірий" водень), що призводить до значних викидів вуглекислого газу. Всі частіше пропонується застосування технологій уловлювання і зберігання вуглецю для скорочення цих викидів, з метою виробництва "синього" водню, - йдеться в дослідженні. - Ми починаємо досліджувати викиди парникових газів у життєвому циклі "синього" водню, з урахуванням викидів як вуглекислого газу, так і метану".

Зазначається, що понад 90% викидів, пов'язаних з життєвим циклом "синього" водню, можуть бути усунуті за рахунок уловлювання та зберігання вуглекислого газу. Проте, вчені вважають, що коефіцієнт уловлювання для об'єктів, які вже експлуатуються, варіюється від 15% до 90%. Крім того, ці коефіцієнти стосуються лише вуглекислого газу, що вивільняється під час парової конверсії метану (SMR), в той час як видобуток і транспортування природного газу також супроводжується викидами метану, який є потужним парниковим газом.

"Кілька не перевірених звітів припускають, що можна зменшити викиди вуглекислого газу для "синього" водню на 56% (при урахуванні лише процесу SMR) до 90% (коли враховуються і викиди димових газів) в порівнянні з "сірим" воднем, - стверджують дослідники. - Однак жодних даних, що підтверджують ці оцінки, не надано, і вони, очевидно, не включають викиди, пов'язані з енергією, необхідною для уловлювання вуглецю. Наші результати, сформовані з огляду на життєвий цикл, демонструють, що припущення є занадто оптимістичними".

Автори впевнені, що "синій" водень відволікає увагу від істинного розвитку "зелених" технологій і затримує декарбонізацію світової економіки.

Заявлення про те, що вловлений вуглекислий газ може зберігатися безстроково, виглядає оптимістично і недоведено. Навіть якщо це так, дослідники вважають, що обґрунтувати використання "синього" водню з точки зору клімату є важко.

"Ми не розуміємо, як "синій" водень може вважатися вуглецево нейтральним", - йдеться в дослідженні.

На даний момент розглядаються можливості використання низьковуглецевого "синього" водню як проміжного або навіть постійного пального.

Проте, компанія BloombergNEF (BNEF) у своїй доповіді стверджує, що не варто впроваджувати "синій" водень, оскільки "зелений" водень скоро стане доступнішим за ціною. BNEF прогнозує, що екологічно чистий "електролізний" водень в 2050 році буде дешевшим за природний газ в 15 із 28 змодельованих національних ринків. "Зелений" водень також виявиться дешевшим за "сірий" на всіх 28 ринках до 2050 року.

Відомо, що "синьому" водню зацікавлені сировинні компанії, які хочуть продовжувати видобування вуглеводнів, перетворюючи їх на "синій" водень, а також інфраструктурні компанії, які прагнуть модернізувати та розширити свої мережі трубопроводів.

Теги:зелений воденьGreen DealПоділитись