Транзит литовських нафтопродуктів з Білорусі до України заборонено
Заборона на транзит литовських нафтопродуктів до України з території Білорусі
03 лютого 2022
Це рішення було прийнято у відповідь на запроваджену Литвою заборону на транзит білоруських товарів через свої порти
З 7 лютого Білорусь вводить заборону на транзит нафтопродуктів, хімікатів та мінеральних добрив, завантажених на станціях Литовських залізниць. Про це повідомило державне інформаційне агентство.
На території Білорусі таких вантажів транспортується приблизно 1,5-1,6 млн тонн, вартість яких перевищує $1 млрд щорічно.
У зверненні зазначено: "Прийнято рішення про заборону транзиту через нашу територію головних вантажів з Литви, включаючи нафтопродукти, хімічні та мінеральні добрива, завантажені на станціях Литовських залізниць".
Раніше Литва зупинила транзит продукції з компанії Білоруськалий, що підпадає під фінансові санкції. Мінськ пообіцяв відповідні дії.
Група компаній Литовські залізниці повідомила, що розглядає можливості транспортування вантажів до Європи через Польщу. Підприємство LTG Cargo, яке є частиною групи, раніше вже працювало над розвитком альтернативних вантажних маршрутів через Польщу. "Для розвитку та впровадження нових маршрутів важливо оцінити різні аспекти, такі як відстань та тривалість подорожі, організація перевезень у Польщі, а також зміни в складі рухомого складу через різницю в ширині колії", - зазначили в компанії.
Нагадаємо, що компанія Литовські залізниці з 2018 року мала угоду з Білоруськалієм, яка тривала до кінця 2023 року. Згідно з цією угодою, через Литву та порт у Клайпеді перевозили близько 11 млн тонн білоруських добрив.
Білоруськалий опинився під санкціями Сполучених Штатів у серпні 2021 року через режим Александра Лукашенка. Заборона набула чинності 8 грудня, але литовська залізниця продовжувала транзит поташу, оскільки існував чинний контракт і передплата на найближчі місяці.
Литовська комісія з моніторингу стратегічних галузей визнала, що угода залізниць із Білоруськалєм становить загрозу національній безпеці. У січні 2022 року уряд підтвердив це рішення та постановив, що договір має бути розірваний з 1 лютого.
У 2021 році частка литовських дизельного пального та бензину на українському ринку становила відповідно 9% та 11%, або 691,4 тис. тонн і 262,2 тис. тонн.
Теги:нафтопродуктиБілорусьтранзитЛитваПоділитись
