В "Енергоатомі" планують завершити будівництво ЦСВЯП до кінця року

09 жовтня 2020

Крім того, представники компанії пояснюють, чому сховище для відпрацьованого ядерного палива може не запуститися вчасно.

Державне підприємство "НАЕК "Енергоатом" відповідно до розроблених графіків сподівається завершити будівництво Централізованого сховища відпрацьованого ядерного палива до завершення року, однак є кілька факторів, які можуть вплинути на цей термін.

Про це журналістам повідомив в.о. президента ДП "НАЕК "Енергоатом" Петро Котін.

"За нашим затвердженим графіком, ми плануємо завершити всі роботи цього року. Вони перебувають на завершальному етапі. Але є фактор, що не залежить від нас: добудова приблизно 40 кілометрів залізничної колії "Вільче-Янів". Вона має бути готова, адже через неї буде здійснюватися доставка пального до ЦСВЯП. Інше питання - менш критичного характеру - це забезпечення електроживлення, і це також виходить за межі нашої юрисдикції. Необхідно подати електрику з підстанції, що знаходиться неподалік від майданчика. На даний момент це питання вирішується, було багато погоджень: яка має бути потужність, як проект реалізувати. Сподіваюся, це питання вирішиться найближчим часом.

Крім вказаного, 8 жовтня планувався тендер з відбору підрядника для завершення будівництва ЦСВЯП, проте він не відбувся.

"Тендер було оголошено, але на сьогодні є скарги. Рішення має ухвалити Антимонопольний комітет України. Ми стурбовані можливістю скасування тендеру, але вживаємо всіх заходів, щоб він відбувся", - сказав Котін.

Щодо добудови залізничної колії, Державне агентство з управління Зоною Відчуження чекає затвердження інвестиційної програми, відповідно до якої має відбуватися очищення лісу. За словами Котіна, добудова колії є ключовим питанням, яке може затримати ЦСВЯП, і наразі його рішення ще немає.

"У ДАЗВ є інвестиційна програма, наразі вона в процесі затвердження, і їм потрібно отримати кошти для очищення території під майбутню колію. Наскільки мені відомо, цю бюджетну програму вже давно узгоджують, але рішення досі немає. Сподіваємося отримати його найближчим часом. Коли програма буде затверджена, ДАЗВ зможе провести очищення, а транспортники - побудувати і запустити колію. Ми чули, що будівництво колії може тривати до 8-9 місяців, тут також є ризики. Сподіваюся, це вдасться здійснити до квітня-травня", - зазначив Котін.

Крім того, загальна вартість проекту складе близько 1,8 млрд грн.

"В цілому кошторис не змінився, крім декількох незначних коригувань. Тендер, який планується, оцінюється близько 600 млн грн: 100 млн буде витрачено на будівельну частину, а приблизно 500 млн - на закупівлю обладнання (системи радіаційного моніторингу, інші додаткові системи)", - додав Котін.

На думку Котіна, арешт першого заступника генерального директора-директора з нових ядерних установок ВП "Атомпроектінжиніринг" ДП "НАЕК "Енергоатом" Ігоря Орлова, який відповідав за будівництво сховища, не вплине на хід виконання робіт.

"Це був заступник під час попереднього керівництва "Атомпроектінжиніринг". Зараз у нас нове керівництво. Коли ми отримали інформацію про цю проблему, провели перевірку. Виявили порушення і передали матеріали в НАБУ. Орлов вже звільнений з "Енергоатома", і наразі має справу з НАБУ", - підтвердив Котін.

Централізоване сховище є автономною ядерною установкою, призначеною для тривалого (до 100 років) зберігання відпрацьованого ядерного палива. Будівництво цього об'єкту розпочалося в листопаді 2017 року і реалізовується за рахунок кредитних коштів.

В ЦСВЯП буде зберігатися відпрацьоване паливо з трьох атомних станцій України: Рівненської, Южно-Української та Хмельницької.

Спочатку вважалося, що в першому кварталі 2020 року завершать будівельні роботи та розпочнуться пусконалагоджувальні роботи сховища. А у квітні 2020 року планували почати введення в експлуатацію ЦСВЯП.

Паралельно "Енергоатом" проводить роботи на АЕС, модифікуючи обладнання станцій під технології Holtec International.

Проектна місткість сховища складає 458 контейнерів, що можуть вмістити більше ніж 16 тисяч відпрацьованих паливних збірок. Як вже згадувалося, проектування, виготовлення та постачання систем для зберігання забезпечує американська компанія Holtec International.

Теги:ЦСВЯПЕнергоатомПоділитися