Угода між Україною та Росією: деталі домовленостей щодо транзиту
Угоди щодо транзиту: домовленості між українською та російською сторонами
21 грудня 2019
НАК "Нафтогаз України" напередодні нового року отримує близько $3 млрд від "Газпрому" за рішенням Стокгольмського арбітражу, проте утримається від нових судових позовів
На політичному рівні український та російський уряди погодили систему угод, яка регулюватиме транзит та подальші судові процеси. Для забезпечення безперервного транзиту з 1 січня 2020 року документи мають бути підписані до 29 грудня цього року.
Цю інформацію озвучили під час спільної пресконференції міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель та виконавчий директор НАК "Нафтогаз України" Юрій Вітренко.
"Цей протокол між урядами окреслить принципи, згідно з якими укладатимуться контракти між компаніями. Пакет угод міститиме угоду про врегулювання, наче Газпром сплатить 3 млрд дол. грошима з урахуванням пені та всіх відсотків, які були нараховані за рішенням Стокгольмського арбітражу. Крім того, це також угода про врегулювання діючих арбітражних проваджень між Нафтогазом і Газпромом, а також кілька угод, які підтримають продовження транзиту", - повідомив Вітренко.
У зв'язку з цим, попри тривалу відмову України пов'язувати транзит з рішенням Стокгольмського арбітражу, це врешті-решт стало частиною пакетної угоди. Після підписання договорів між сторонами не залишиться відкритих позовів. Водночас, 3 млрд дол. які "Газпром" винен "Нафтогазу" за рішенням арбітражу в лютому 2018 року, мають бути виплачені до нового року.
"Усі рішення - пакетні. Тобто ми виконуватимемо всі елементи, про які домовлено в один момент... Виплата за рішенням Стокгольмського арбітражу буде здійснена грошима і буде зроблена до нового року. Україна й НАК "Нафтогаз України" отримають трохи більше 2,9 млрд дол. за попередніми угодами. Рішення щодо трьох мільярдів уже визначено, а рішення щодо інших в рамках пакету будуть відкликані", - стверджував Оржель.
У підсумковому варіанті угоди також буде зменшено гарантовані обсяги прокачування газу через українську територію з одночасним підвищенням тарифів на транзит.
"Транзит має тривати 5 років з можливістю продовження на тих умовах, які передбачені на цей період, ще на наступні 10 років. Мінімально гарантовані обсяги: в перший рік - 65 млрд кубометрів, наступні 4 роки - 40 млрд. Оскільки ми зменшуємо гарантовані обсяги, сторони усвідомлюють, що тариф має зрости. Збільшення тарифу визначить регулятор. Але сторони мають спільне усвідомлення про те, що тариф певним чином має бути підвищений", - пояснив Оржель.
Виконавчий директор Нафтогазу розповів, що представники ЄС, України та Росії вже узгодили основні принципи тих угод, які мають бути укладені між господарюючими суб'єктами.
"Нам необхідно в короткий термін - практично за тиждень - впровадити ці принципи в угоди між компаніями... Усі ці угоди укладатимуться відповідно до європейських принципів, що забезпечить прозорість цих угод для надійного транзиту газу до європейських споживачів. Ще раз наголошую, ідеться про нові угоди за європейськими принципами, а не про продовження транзитного контракту... Усю документацію потрібно підписати до 29 грудня, щоб з 1 січня транзит працював", - анонсував Вітренко.
У пакетне рішення не увійшли обов'язкові прямі поставки російського газу, однак були визначені принципи, на яких ці поставки могли б здійснюватися.
"Ми виключили цю позицію з пакетного рішення. Якщо ймовірно, вони можуть бути реалізовані, то за ціною європейського хабу. Це принцип, але не є елементом пакету", - підсумував Оржель.
Сторони також не торкнулися теми активів "Нафтогазу", які залишились у Криму.
Нагадаємо, за двома позовами у Стокгольмському арбітражі "Газпром" винен "Нафтогазу" 2,56 млрд дол. за невиконання зобов'язань щодо обсягу транзиту газу через Україну. За кожен день невиконання арбітражного рішення нараховується пеня в 500 тис. дол. На сьогодні загальний борг "Газпрому" зріс до 3 млрд дол.
Днями Президент США підписав закон про оборону, який включає санкції проти будівництва морських газогонів Росії. У НАК "Нафтогаз України" вважають, що це стало однією з ключових причин згоди Росії щодо транзиту.
"Американські санкції виявилися дуже вчасними. Вони вплинули на готовність російської сторони домовлятися та визнати очевидні речі. Важливо, щоб така зміна в поведінці російської сторони не стала ширмою, за якою лобісти у Вашингтоні намагатимуться врятувати Північний потік 2", - прокоментували у "Нафтогазі".
