Україні необхідно 80-180 тисяч тонн пального, щоб компенсувати білоруські поставки в травні - експерт

23 квітня 2019

В Україні є значні запаси дизельного пального, і дефіцит може бути погашено за рахунок імпорту з інших країн та нарощування внутрішнього виробництва, що здатне зменшити залежність від російської нафти, зазначив експерт.

Для зрівноваження поставок білоруського пального Україні потрібно від 80 до 180 тисяч тонн світлих нафтопродуктів на травень. Про це повідомив директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн.

“У зв'язку з проблемами якості нафти, переробка знизилася до мінімуму на Мозирському та Новополоцькому НПЗ. Ясно, що в травні поставки з Білорусі в Україну помітно зменшаться. Ринок повинен знайти заміну для великого обсягу дизельного пального,” - сказав Куюн.

Відповідно до його даних, у 2019 році Україна в середньому імпортувала 160 тисяч тонн дизельного пального з Білорусі щомісяця. Поставки з Білорусі становили 34,5% від загального обсягу ринку в Україні за перший квартал 2019 року.

Експерт вважає, що за оптимістичним сценарієм, Україні потрібно знайти 80-100 тисяч тонн світлих нафтопродуктів, а за песимістичним - 150-180 тисяч тонн. На даний момент білоруський експорт повністю зупинився, а деякі великі трейдери офіційно інформували своїх партнерів про скасування травневих поставок білоруських ресурсів.

Проте в “А-95” повідомляють, що в Україні накопичились значні запаси дизельного пального через перенесення посівної кампанії на кінець квітня. Також у травні збережеться високий рівень прокачки російського дизельного пального нафтопродуктопроводом “ПрикарпатЗахідтранс” - близько 280 тисяч тонн.

Експерти прогнозують, що білоруський бензин буде заміщений імпортом із Литви та морськими партіями.

Крім того, в “А-95” очікують, що українські нафтопереробні заводи, зокрема Кременчуцький НПЗ, підвищать обсяги переробки.

Проблем з постачанням бензину в “А-95” немає, білоруські обсяги будуть заміщені паливом українського виробництва, імпортом з Литви та морськими перевезеннями.

Нагадаємо, білоруська сторона виявила, що нафтопроводу з Росії надходить неякісна нафта з перевищенням в 10-15 разів хлорорганічних сполук. За словами Міненерго РФ, джерело забруднення було виявлене в Самарі.

Як зазначив головний інженер ВАТ “Гомельтранснефть Дружба” Андрій Вериго, така ситуація триватиме наступні 8-10 днів. Інженер зазначив, що вже накопичено понад 700 тисяч тонн неякісної нафти, і наразі немає вирішення, що з нею робити. Існує ймовірність повернення нафти реверсом.

Як повідомлялося, АТ “Укртранснафта” заявила, що посилила контроль якості нафти, що транспортується до Європи та українських споживачів.
Згідно з інформацією enkorr, “Укртранснафта” також виявила неякісну нафту.

Теги:нафтопродуктиімпортБілорусьПоділитись