"Укртранснафта" гарантує від 1,1 до 2,5 млн грн щомісячного доходу від "труби Медведчука"

19 квітня 2021

Для повного відновлення транспортування нафтопродуктів магістральним трубопроводом потрібно вирішити кілька питань, пов’язаних з нормативно-правовими актами.

У "Укртранснафті" планують укласти угоду з АРМА для управління українською секцією нафтопродуктопроводу "Самара-Західний напрямок", зобов’язуючи себе забезпечити державі щомісячний дохід від 1,1 до 2,5 млн грн. Про це повідомляється у прес-релізі "Нафтогазу", який є в розпорядженні "Української енергетики".

"Щоб управляти нафтопродуктопроводом, Укртранснафта вже створила окремий департамент в своїй організаційній структурі. В його склад увійшли працівники, що займаються транспортуванням нафтопродуктів магістральними трубопроводами. Новий департамент підпорядковуватиметься особисто генеральному директору компанії - Миколі Гавриленку. Така структура дозволить ефективно розвивати новий сектор діяльності компанії завдяки швидкому прийняттю рішень", - йдеться в заяві.

Наголошується, що для повного відновлення транспортування нафтопродуктів необхідно врегулювати ряд нормативно-правових питань. Зокрема:

- врегулювати на законодавчому рівні можливість управителя отримати дозвіл на використання земельних ділянок, де розташовані об'єкти частини магістрального нафтопродуктопроводу "Самара - Західний напрямок", оскільки наразі всі документи на користування землями оформлені на ТОВ "Прикарпатзахідтранс";
- отримати дозвіл від АМКУ на концентрацію та узгоджені дії для управління трубопроводом;
- отримати ліцензію від НКРЕКП на право ведення діяльності з транспортування нафтопродуктів, для чого спільно з НКРЕКП врегулювати можливість отримання такої ліцензії;

- отримати рішення від Держмитслужби про відкриття двох митних складів відкритого типу для зберігання нафтопродуктів, що потребує розробки та затвердження Міністерством фінансів України порядку надання статусу "митний склад" та позбавлення такого статусу.

"Крім того, потрібно укласти угоди на постачання та транспортування електричної енергії для об’єктів магістрального нафтопродуктопроводу. Ця задача вимагає визначення обсягу необхідної електроенергії на основі плану транспортування дизельного пального та проведення тендерів у системі ProZorro для вибору постачальника", - зазначили в компанії.

Для формування такого плану транспортування, Укртранснафта має намір провести переговори з власниками ресурсів з боку Республіки Білорусь та Російської Федерації та укласти угоди на надання послуг з транспортування дизельного пального. Без належних договорів з власниками ресурсів відновлення роботи нафтопродуктопроводу, який передано в управління, буде неможливим.

"Транспортування - це наша основна діяльність. Частина нафтопродуктопроводу проходить в одному технологічному коридорі з нафтопроводом "Дружба", тому наші операційні витрати зростуть не суттєво. Я впевнений у високій кваліфікації наших працівників і в тому, що нам вдасться вирішити нормативні питання для якнайшвидшого відновлення роботи нафтопродуктопроводу та створення стабільного джерела доходів для бюджету України", - зазначив генеральний директор АТ "Укртранснафта" Микола Гавриленко.

Варто нагадати, що трубопроводи "Самара-Західний напрямок" та "Грозний - Армавір - Трудова" були збудовані за часів Радянського Союзу і знаходилися у загальносоюзній власності. Після здобуття незалежності, на основі правонаступництва, вони повинні були перейти у власність держави Україна.

Проте представники російської компанії "Транснафтопродукт" через свою дочірню компанію "Прикарпатзахідтранс" не передали трубопроводи Україні.
Станом на 1 листопада 1992 року вартість майна оцінювалася у 8,18 млн доларів, а протяжність трубопроводів становила 1433 км.

Минулого тижня Агентство з розшуку та управління активами обрало управителем частини нафтопроводу "Самара - Західний напрямок" дочірню компанію "Нафтогазу" - "Укртранснафту".

Теги:труба Медведчука АРМАУкртранснафтаНафтогазПоділитись