Уряд запускає процедуру підвищення акцизу на паливо до рівня Європи
Уряд планує підвищити акциз на пальне до європейських стандартів
22 березня 2024
Кабінет міністрів затвердив проєкт Закону "Про внесення змін до Податкового кодексу України, що сприятиме наближенню вітчизняного законодавства до норм Європейського Союзу в частині акцизного податку".
Фото: Shutterstock
Згідно з інформацією Міністерства фінансів, перегляд акцизних ставок викликаний необхідністю адаптації національного законодавства до норм Євросоюзу. Ця ініціатива є особливо актуальною, оскільки Україні надано статус країни-кандидата на членство в ЄС.
Законопроєкт передбачає поступове, впродовж 4 років, приведення ставок акцизного податку на пальне до мінімальних рівнів, які діють в ЄС.
Графік підвищення ставок акцизного податку на пальне,
євро за 1000 літрів
Оцінюється, що реалізація положень законопроєкту забезпечить додаткові надходження до державного бюджету у другій половині 2024 року від продажу пального – близько 1,6 млрд грн щомісяця. З цієї суми 1,3 млрд грн становитиме акцизний податок, а 292 млн грн – податок на додану вартість.
В Мінфіні підкреслюють, що це є важливим для підтримки безпеки країни, оскільки всі отримані кошти спрямовуються на потреби сектору безпеки та оборони.
Як повідомлялося, у вересні 2022 року Верховна Рада ухвалила законопроєкт про зміни до Податкового кодексу, зокрема щодо акцизного податку у період воєнного та надзвичайного стану. Відповідно до закону, з 1 липня 2023 року ставки акцизу на бензини та дизель відновлюються на довоєнному рівні:
• бензин €100/1000 літрів (до обнулення ця ставка становила €213,5);
• дизель €100/1000 літрів (до обнулення ставка становила €139,50);
• біопаливо €100/1000 літрів (досі становить €162);
• газ €52/1000 літрів (до обнулення ставка становила €52).
Навесні 2022 року військова агресія Росії призвела до кризового дефіциту пального в Україні. З метою стимулювання постачальників для імпорту бензину і дизелю новими логістичними маршрутами в умовах зростаючих ризиків, уряд знизив податковий тягар на галузь – скасував акциз та зменшив ПДВ з 20% до 7%. Це суттєво покращило наповненість ринку пальним, утім державний бюджет втратив певну частину доходів.
Теги:дизельне пальнеавтогазакцизбензиннафтопродуктиКабмінпальнеПоділитись
