Відмова України від російського автогазу: проблеми та рішення

17 березня 2023

Перед війною найбільше автогазу надходило в Україну залізничним транспортом з Росії, Польщі та Фінляндії. Основними імпортерами російського LPG були також Нідерланди і Білорусь.

З початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну постачання LPG з Росії та Білорусі замінили імпорти з країн Балтії, які отримують російський газ морськими шляхами для подальшого перепродажу. У 2022 році обсяги російського експорту LPG в країни Балтії значно зросли: Латвія, Литва та Естонія разом закупили близько 331 тис. тонн. Практично весь цей обсяг було продано в Україну, тому структура українського ринку майже не змінилася.

Згідно різних оцінок, на початку 2023 року майже від 20% до 30% LPG в Україні мав російське походження. В лютому частка поставок LPG з російським вмістом перевищила 50% усіх імпортованих обсягів.

Основною причиною зростання поставок скрапленого газу з країн Балтії є ціна. Різниця з аналогічними поставками з Румунії та Польщі становить 150-200 доларів за тонну. Такий спред у 30% (фактично демпінг) є одним з головних джерел поповнення українського ринку.

Лише на таких поставках Росія може заробляти від 8 до 12 млн доларів щомісяця. У 2022 році прибутки від російського експорту LPG до ЄС можуть скласти не менше 342 млн доларів. Якщо зріджений вуглеводневий газ не підпаде під ембарго на нафтопродукти, агресор продовжить отримувати доходи для фінансування військових дій.

Експерти вважають, що найбільш ефективними у цій ситуації будуть злагоджені заходи з боку України і ЄС. На рівні ЄС слід розширити санкції проти всіх видів російських нафтопродуктів, включаючи LPG, за аналогією з санкціями, що стосуються Білорусі. Це змусить кожну країну-член ЄС забезпечити суворий контроль над походженням газу та його маршрутами транспортування.

З українського боку необхідно усунути прогалини, які дозволяють імпортувати LNG російського походження з інших країн. На початок березня не було ухвалено рішень щодо заборони або обмеження імпорту нафтового газу російського походження, і на цьому етапі відсутні вимоги до сертифікату походження для ввезення LPG в Україну.

Проте комітет Верховної Ради України з питань енергетики та житлово-комунальних послуг вже ухвалив рішення звернутись до парламентів країн Балтії з ініціативою провести консультації для пошуку спільного рішення щодо обмеження імпорту LPG російського походження.

Звісно, такі дії не виключають можливості, що російський ресурс продовжить надходити на український ринок, наприклад, через Туреччину або інші країни. Без рішень на рівні ЄС Україна може стикнутися з труднощами у контролі походження LPG, навіть якщо запровадить жорсткі внутрішні заборони. Співпраця з постачальниками сертифікатів походження в країнах, звідки постачається LPG, може стати додатковим заходом.

Безперечно, заборона або збільшення мит на імпорт нафтопродуктів російського походження спричинить тимчасову дестабілізацію ринку та підвищення цін. Проте це важливий та необхідний крок, щоб позбавити країну-агресора доходів і «очистити» український ринок від енергоресурсів російського походження. І найефективнішим буде лише тісна співпраця з країнами ЄС.

Теги:СУГімпорт газуавтогазскраплений газПоділитись